拉伸彈簧可能會因外部的條件而發(fā)生質(zhì)上的改變拉伸彈簧簧的磨損：磨損分為：磨料、疲勞和腐蝕磨損斷裂。脆性斷裂：彈簧斷裂中絕大部屬于脆性斷裂。只有當工作溫度較高時，才有可能出現(xiàn)塑性斷裂。在工程上把疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕斷裂及氫脆斷裂等稱為脆性斷裂。拉伸彈簧疲勞斷裂：彈簧在循環(huán)載荷作用下的斷裂。氫脆、鎘脆、黑脆：由于彈簧材料中有雜質(zhì)含量過高引起的脆斷。腐蝕疲勞斷裂：拉伸彈簧在循環(huán)載荷和腐蝕介質(zhì)共同作用下發(fā)生的斷裂。應(yīng)力腐蝕斷裂：在拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作用下引起拉伸彈簧斷裂現(xiàn)象。
彈簧分類。按受力性質(zhì)，彈簧可分為：拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧。按形狀可分為：螺旋彈簧、碟形彈簧、環(huán)形彈簧、波形彈簧、板彈簧、截錐渦卷彈簧、發(fā)條彈簧(卷彈簧)、扭桿彈簧、地彈簧、卡簧、異型彈簧等。按制作過程可分為：冷卷彈簧和熱卷彈簧(絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用熱卷法)。
異形彈簧的種類之碟形彈簧：碟形彈簧尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質(zhì)工程機械上獲得普遍應(yīng)用。異形彈簧的種類之不等節(jié)距螺旋彈簧：不等節(jié)距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發(fā)動機氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時既能滿足變形量小時剛度小，又能滿足變形量大時剛度大的要求。異型彈簧在工作過程中造成應(yīng)力集中。其應(yīng)力集中的部位常常是造成疲勞破壞的疲勞源。疲勞源還易在表面脫碳的部位首先發(fā)生，因此嚴格控制脫碳層深度也是一個很重要的質(zhì)量指標。
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