彈簧在腐蝕介質(zhì)中工作時(shí),表面點(diǎn)蝕會(huì)腐蝕晶界,成為疲勞的根源。在變應(yīng)力作用下,彈簧會(huì)逐漸膨脹,導(dǎo)致斷裂。例如,在淡水中工作的彈簧的疲勞極限是空氣的10-25%。腐蝕對(duì)彈簧疲勞強(qiáng)度的影響不僅與彈簧在變載荷作用下的次數(shù)有關(guān),而且與彈簧的使用壽命有關(guān)。為了保證彈簧在腐蝕條件下工作時(shí)的疲勞強(qiáng)度,可采用不銹鋼、有色金屬等耐腐蝕性較高的材料,或有保護(hù)層、鎳層、氧化層、油漆等。實(shí)踐表明,鍍鎘可大大提高彈簧的疲勞極限。
采用熱并方式不允許將簧加熱至打火花或發(fā)白,硅錳鋼溫度不得高于850℃。支承圈與有效圈應(yīng)有效接觸,間隙不得超過圈間公稱間隙的10%。多股簧特性可由調(diào)整導(dǎo)程決定,繞制時(shí)索距可進(jìn)行必要調(diào)整。擰距可取3~14倍鋼絲直徑,但一般取8~13倍為佳。其簧力還與自由高度、并端圈、外徑及鋼絲性能等有密切關(guān)系,可通過調(diào)整其中某項(xiàng)或幾項(xiàng)予以改變。
異型彈簧是對(duì)勾型、直鉤型、組合型、多圈型彈簧的統(tǒng)稱,異型彈簧用彈簧機(jī)直接做就可以了,所謂的異型彈簧,就是說他的形狀不規(guī)則,也不是說形態(tài)奇異。異形彈簧是由鋼絲制作而成,他的形狀各種各樣,也可以根據(jù)市場(chǎng)需求量身定做。異形彈簧它能夠操控機(jī)械的運(yùn)動(dòng),比如離合裝備里面的監(jiān)控異形彈簧等。異形彈簧的種類之板彈簧:板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成,其緩沖和減振性能好,尤其是多板彈簧的減振性能強(qiáng),主要用于汽車、拖拉機(jī)和鐵道車輛的懸掛裝置。